Wywroty


WYWROT STALOWY

  • Rama pośrednia stalowa
  • Podłoga wykonana z blachy stalowej
  • Burty aluminiowe o wysokości 400 mm
  • Burty boczne z zawiasami w osi dolnej oraz burta tylna z zawiasami w osi dolnej i górnej
  • Ogranicznik kąta wywrotu
  • Pilot sterowania wywrotem w kabinie samochodu
  • Kabina samochodu zabezpieczona pałąkiem stalowym
  • Wszystkie elementy stalowe śrutowane, malowane podkładem epoksydowym oraz nawierzchniową farbą akrylową
  • Siłownik hydrauliczny zasilany agregatem hydraulicznym składającym się z silnika prądu stałego 12V lub 24V, pompy hydraulicznej, zespołu zaworów odpowiadających za prawidłowe podnoszenie, opuszczanie oraz zatrzymanie w każdej pozycji wywrotki w czasie jej pracy
  • Nadkola wykonane z tworzywa sztucznego, wyposażone w fartuchy przeciw błotne